Even snel, je kent het wel.

Even snel, je kent het vast wel. Even snel de veerbollen voor vervangen, dan rijdt hij even wat beter. Ik hoor het mezelf nog denken en eigenlijk weet ik wel dat "even" gewoon niet bestaat in autoland. Nou ja oke, bij de snelle verkopers of eigenaren van dealerbedrijven. Even een APK keuring, even de de radio ombouwen, even trekhaak ombouwen. Toen ik net in de autoverkoop zat sprak ik ook altijd zo, naïef als 20 jarige snotbengel. Ik had altijd wel een goede band met de monteurs in de garage en ze leerden mij dat "even"snel af. Gelijk hadden ze ook. Emiel had tot voor kort mooie voorbeelden van zijn collega verkoper van begin 20 die dan een auto had verkocht en daar moest even een APK op. Ik moet daar nog steeds smakelijk om lachen en misschien wel omdat ik mezelf er zo in herkende. Wat zelfspot zeg maar. Maar goed toch val ik wel eens in mijn oude patroon en wilde ik toch even snel de voorkant doen. Later doe ik dan wel de achterste als de brug weer vrij is. Ik had comfortbollen besteld, gewoon omdat ik dat erg fijn vind. Met een Citroen rij ik nooit snel door bochten en een Citroen hoort gewoon heerlijk te veren.

Het vervangen van veerbollen is een klusje van niks. Voor de liefhebbers maak ik er wel eens een keer een VLOG van, zoals eerder met dashboarddelen, zodat je het zelf ook kan doen. Zoals HIER en HIER als je ze nog niet hebt gezien. Maar goed dat is voor latere zorg. Auto in de hoogste stand en de bollen eerst een tikje geven. Auto weer omlaag...... Ja hoor overal gutst LHM uit. In no time stroomt overal groene olie uit en op.  Daar waar de gemiddelde oliesjeik erg blij wordt van stromende olie, heb ik dat zelf niet echt en voor je gevoel loopt het hele vat ook gelijk leeg. De octopus was eerder gerepareerd en dat was nu losgekomen door de druk van het inzakken. Snel alles weer terug drukken, maar ja, je kleren zijn gelijk groen van olie en omdat je, uiteraard, geen doek bij de hand had drupt de olie van je hand. gevolg, een spoor LHM naar de wasbak. Joepie Citroen rijden is leuk!!! Nou ja weer een klusje erbij, octopus vervangen. Nu eerst gerepareerd en weer verder. Het had ook wel weer een voordeel, want ik kon gelijk zien dat de LHM nog wel mooi groen was. Verder gaat alles voorspoedig. De testrit stemde dan wel weer gelukkig.

Toen ik de BX net op het internet had laten zien waren er wel eens wat nieuwsgierigen die wel eens wilden weten wat deze BX nou zo lelijk maakte. Her en der wat foto's gemaakt en DIT filmpje. Nu wil ik toch wel dat ze er een beetje netjes bij staat en het makkelijkste om mee te beginnen is de motorkap. Nu hebben we wel veel motorkappen op voorraad in verschillende kleuren, maar niet in bleu sideral. Wel hadden we een nette kap in gris Meteore staan. Voor mij is dat toch wel een van de allermooiste kleuren voor een BX. Dus nu heeft ze deze mooiere kap en ze knapt er toch wel van op ook al is de kleur niet helemaal gelijk. Nu nog even denken wat ik met het dak ga doen.



Binnenkort komen dus de achterbollen aan de beurt, de octopus en zo nu en dan laat ze wel eens een heeeeeel klein blauw pufje los uit de uitlaat als ze koud is. Kijken of ik daar ook wat mee ga doen. Eerst maar weer eens lekker rijden.

WWW.GARAGE80.NL

Te lelijk om te verkopen, te goed om te slopen.

Mensen die mij een beetje kennen, hebben mij vast wel eens gehoord over de 205 van mij. Een 1.4 Forever met een schuifdak.  Deze auto was en is voor mij de verrassing van het jaar, in positieve zin dan. Vaak ging ze voor de Visa, niet dat de Visa niet leuk was. Een 205 is instappen en wegrijden. Vlotjes door de stad, met het dak open. Deze deed ik al open als het ook maar een beetje kon. Ik heb er ook nog een VLOG  over gemaakt, voor de liefhebbers. Maar ja, een BX blijft toch ook altijd wel weer leuk en zo nu en dan keek ik wel eens. Kopen niet. Iedere keer als ik in mijn 205 reed waren we weer vriendjes zeg maar. Totdat er een BX zich aandiende bij Garage80. En eigenlijk heb ik tot ik de eerste meters reed nog getwijfeld of ik er wel mee zou gaan rijden. Gewoon omdat de 205 zo fijn is.

Donderdagavond was het zo ver. We hadden een partij onderdelen gevonden en later kwam daar nog een BX bij. Het is wat het is en er zit APK op. Te goed om te slopen. Maar ja Emiel en ik waren het er wel over eens dat ze te lelijk was voor de verkoop. Dus daarom "te lelijk om te verkopen, te goed om te slopen." We hebben het over een BX 14 Deauville met een keurig onderhoud verhaal en behalve de veerbollen lijkt alles prima. Wat maakt haar dan zo lelijk, hoor ik je denken. De voorbumper is rood, maar dan weer overgespoten in het grijs. Motorkap, dak en achterklep hebben voor het overgrote deel geen blanke lak meer. Het interieur heeft meer brandplekjes dan de maan kraters heeft. En voor een heel groot deel is dat wel op te lossen en zo draait mijn ideeënmolen al volle toeren. Motorkap en achterklep moeten wel te vinden zijn. Wat ooit zwart was kan wel weer zwart worden. En dat dak... Tja een sticker erop of toch....

Voordat ik dat onthul even een iets over wat voor mij autorijden extra leuk maakt. Een open dak. Of nog mooier een cabrio, maar bij Citroen kan je dan niet echt terecht en soms halen we wel eens wat spullen op voor de garage. Dan is een cabrio niet echt handig en dat was wel een must voor de opvolger. Spullen halen of brengen voor de Garage. Even terugkomend op de 205. Zoals gezegd, deze heeft het dak open zodra het ook maar een beetje kan. Zelfs tussen buien door. Maar goed ik ken ook mensen die mijn idee iets minder vinden. Die vinden dakdragers op deze BX ook leuk. Soort van ratlook. Maar dat is niet helemaal mijn ding.En ja het is mijn auto 😜. Dus een oplossing voor het dak is het inbouwen van een Twingo dak. Of ik dat zelf ga doen, of ik ga dat in Sittard ga doen dat weet ik nog niet. Maar het lijkt me wel erg gaaf. Maar dat komt later, nu is het ook niet een heel erg goede zomer ofzo. Dan heb ik gelijk een groot deel van het dak opgelost en de rest kan ik dan mooi zwart maken. Maar goed, zoals gezegd dat is voor latere zorg. Eerst maar eens gaan rijden.

Wat heb ik nu dan wel gedaan? Schoonmaken en radio erin. Gelukkig hadden we een hoedenplank liggen met gaten erin zodat deze niet meer kapot hoeft. Met een WWW.GARAGE80.NL sticker is ze eerst even compleet. Ik heb een set comfortbollen besteld. Lijkt me lekker in deze BX. Binnenkort nieuwe olie erin, er staat nog een set velgen die er onder komen. Voor de mensen die het leuk vinden zal ik me regelmatig hier melden voor een up date.

Onderdelen uitzoeken

De man komt overduidelijk uit Groningen. Een vriendelijke stem aan de andere kant van de lijn. Hij heeft nog allemaal BX onderdelen liggen waar hij niks meer mee doet. Meneer heeft nu een type 3 en de spullen zijn van een type1. Of wij er ook belang bij hebben? "Altijd ! " zeg ik. Voor de prijs hoeven we het niet te laten en hij komt binnenkort naar Leeuwarden en neemt het dan allemaal mee.. Een paar dagen later is hij er ook. Zoals zijn stem klonk was meneer ook. Een vriendelijke Groninger, als Fries zou je dan moeten zeggen "dat kan niet". Net als "een mooie Astra" lijkt me ook onmogelijk. Maar deze man is oprecht aardig en wij kijken niet naar afkomst, geloof, geaardheid of wat ook maar. Bovendien heeft de man een baard. Voor ons altijd een leuke bijkomstigheid ;-). Zijn zoon was ook mee en ze hadden weer allemaal leuke verhalen over Citroens.  Eerst wat koffie en dan gaan we eerst praten over onze gezamenlijke hobby. Uitladen kan later wel.

En nu? Nu ligt het hier in onze loods en kan voor ons het plezier beginnen. Lekker kijken in de dozen die meegebracht zijn. Het is geen vrachtwagen vol, maar gewoon leuk om doorheen ze zoeken. De eerste blikken spotten al wat bijzondere schakelaars, veel knipperlichten voor een type1. Maar ook blauwe type1 bekleding. Je kent het wel. Van die stof die al scheurt als je er naar kijkt. Maar in dit geval valt het mee, even schoonmaken en ben je een heel eind verder. Misschien komt er nooit iemand voor, maar toch wordt ik er blij van. Vaak worden BX-en voorzien van een GTI interieur. Toch wel eens ten onrechte vind ik. Een mooie "zitzakken" interieur zoals het oneerbiedig wordt genoemd zit ook best goed. Je zit wat lager en dat vind ik dan wel weer fijn. Een ander nadeel is dus dat het vaak stuk gaat en velours van een GTI interieur dan weer niet. 

Wat maakt het nou dat een, op papier, volwassen man het zo leuk vindt om bekledingsstof te hebben waar misschien nooit iemand gebruik van gaat maken? Of gewoon lekker zoeken in de dozen en zie je wat leuks dan roep je: "Kijk nou eens!!! Een...." Als was je een kind in een speelgoedwinkel. Ik denk dat het een soort van verzamelwoede moet zijn. Het is staat leuk in het magazijn. Want als mensen bij ons door het magazijn lopen zien ze ook vaak leuke dingen liggen. Zo hebben we ook een rij met verschillende hoofdsteunen hangen gewoon, omdat we het leuk vinden. Je kijkt er eens naar en het geeft een blij gevoel. Zo is dat met door bakken onderdelen zoeken ook. Opzoek naar dat ene ding waar je blij van wordt. 

Binnenkort gaan we bij iemand in een grote schuur zoeken naar onderdelen die we weer kunnen gebruiken of voor in de webshop. Naast allemaal bijzondere Citroens staan stapels onderdelen, dat is toch gewoon super leuk? En ook hier weer bij super vriendelijke mensen. En wie weet vinden we dan weer iets waar jij blij van wordt. De vind je dan weer in de webshop van ons. We hebben daar ook een sectie met nieuw in de webshop gemaakt een daar zetten we de leuke "nieuwe" dingen dan eerst neer. Nieuwsgierig? Klik HIER

WWW.GARAGE80.NL

Te gast in Frankrijk

Ik sta in een supermarkt. Mijn kar zit vol met bijzondere en vooral ook lekkere dingen. Voor mij staat een man die zich niet geheel lijkt te vermaken. In ieder geval niet zoals ik dat doe. Ik heb vaak een soort Ned Flanders achtige smile op mijn gezicht hier. De man zijn zonnebril doet suggereren dat op de racefiets is of iets anders snels. De cassiere wenst de man een goedendag maar helaas de man doet geen enkele moeite ook maar naar de mevrouw te kijken. Als er dan verteld wordt wat hij moet betalen houdt hij zijn bankpas omhoog als teken dat hij wil pinnen en kijkt naar de lopende band en vervolgens het pinapparaat. De kassamedewerker wenst hem nog een goeie dag, houdt de kassabon omhoog, maar tevergeefs. De meneer in kwestie is al weg. Zonder enige vorm van communicatie staat hij al bij de deur. Apart? Nee hoor het is schering en inslag bij de Franse supermarkten in de zomer. Of er wordt gewoon stug Engels gesproken onder het mom, dat kent iedereen toch anders pas je, je maar aan, aan mij. Ik schaam me dan altijd een beetje voor mijn landgenoten. Ik ga ook niet Fries praten tegen een ras Amsterdammer? Nee dan ben ik de gebeten hond. En dan vindt iedereen dat logisch, ik ook.

De mevrouw achter de kassa kijkt mij aan, heeft mij al als Nederlander bestempeld en dus zegt ze maar niks meer. Ik schaam me nog steeds een beetje en begin met een vriendelijke "Bonjour madame." En als ze dan alles heeft gescand verteld ze me wat ik moet betalen kijk ik alsof ik het begrijp, want de getallen volg ik maar lastig. Op mijn beste Frans zeg ik dan dat ik met mijn bankpas wil betalen en dan de bijna standaard "au revoir madame, bonne journee." Gewoon omdat het toch een beetje zo hoort. Ik ben te gast en gedraag me dan zoveel mogelijk zo. Als ik bij iemand op bezoek kom groet ik toch ook? Als iemand vraagt wat ik dan wil drinken wijs ik toch ook niet naar de koffiepot en kijk naar de grond? En loop je toch ook niet weg zonder te groeten? Dat is toch raar? Je hebt toch ene vorm van fatsoen geleerd?

Ben ik de perfecte gast dan? Nee joh! bij lange na niet. Fransen kunnen zich heel goed aan mij irriteren. Alles wat Citroen en oud is moet op de foto en soms op wat lastige manier. Zo kwam ik in het plaatsje Vogue een witte BX tegen, bij iemand in de tuin. Op het eerste oog nog een heel erg nette en elke keer als ik er langs reed reed ik wat langzamer. Zo probeerde mijn vrouw er een foto van te maken, want stoppen daar was niet heel handig. Niet elke Fransman vond dat langzame rijden van mij leuk natuurlijk. Na een paar keer moest ik toch stoppen en staat mijn auto op een plek waar het eigenlijk niet mag of netjes is. Maar ja deze BX moest ik op de foto hebben. Voor mezelf, maar ook voor onze Facebook pagina. Het is een BX die moet op de foto. Bij iemand voor de garage deur de auto neergezet dat moest wel, want ja er was geen andere plek. Toch is de foto gelukt en even denk ik "Wat zou ik er van vinden als iemand een foto neemt van mijn tuin?" En de laatste keer dat er een auto voor mijn garagedeur stond was ik ook not amused. Een paar dagen later zie ik, in mijn ooghoeken, iets wat op een SM leek, dus plat op de rem, eerste rechts, dan weer rechts. Sluipdoor kruipdoor smalle straatjes en ja hoor, het is een SM. Auto gestopt, maar helaas wel een boze blik moeten ontvangen van een boze mevrouw. Of toch nog via een andere route terug naar de camping, zie ik een rijtje BX-en staan bij iemand op het erf. Wat moet je dan als Garage80 eigenaar? Juist! keren en terug. Het weggetje was net wat te smal en de Franse meneer die er stond keer wat raar, maar ja het moet echt even op de foto. Ik zette mijn auto op zijn erf en loop er ook gewoon op.

Dus nee, echt perfect als gast ben ik dan niet. Dus via deze weg, aan alle Fransen. Mijn oprechte excuses, dat mijn C5 op een plek stond waar het niet mocht, dat u moest wachten omdat ik midden op de weg stond, dat ik even op uw terrein stond, even moest keren wanneer het net niet echt kon, ik even langzaam reed terwijl u achter me reed of drie keer langs uw garage reed. Voor die ene foto. Sorry, sorry, sorry! Ik kan alleen niet beloven dat ik het nooooooit meer zal doen, want de volgende keer doe ik het weer als ik in Frankrijk ben. Uw autogeschiedenis is gewoon erg mooi. Daarom probeer ik het iets goed te maken door met u en de uwen te praten in uw taal, ook al zeg ik vaak "je parle un tre petit peu français" Ik probeer het wel. Oh ja en ook voor de zonnebril man wil ik sorry zeggen, hij zal het noooooit meer doen ;-)

WWW.GARAGE80.NL